В Екатеринбурге готовятся серьезно изменить правила использования арендных электросамокатов. Мэрия уже презентовала пакет новых требований, который затронет как обычных пользователей, так и кикшеринговые компании. Если инициативы утвердят, воспользоваться электросамокатом без авторизации через «Госуслуги» уже не получится.
Новый порядок планируют внедрить до конца 2026 года, чтобы он начал действовать уже со следующего сезона.
Поездки перестанут быть анонимными
Одним из главных нововведений станет обязательная идентификация пользователей через портал «Госуслуги». После входа будущим водителям средств индивидуальной мобильности предстоит пройти тестирование на знание Правил дорожного движения, сообщил telegram-канал «Квартал миллионеров».
Кроме того, скорость движения электросамокатов ограничат до 25 километрами в час. В так называемых медленных зонах техника будет автоматически снижать скорость без участия пользователя.
Все маршруты окажутся под контролем
Согласно новым требованиям, сервисы аренды будут обязаны передавать сведения обо всех поездках в городской Центр организации движения. Власти рассчитывают, что такая система позволит отказаться от анонимных поездок и быстрее устанавливать участников возможных дорожно-транспортных происшествий.
Также операторы должны будут оснастить каждый электросамокат идентификационным номером, выполненным по требованиям ГОСТ, а на улицы смогут выводить только технику возрастом не более двух лет.
Где парковка окажется под запретом
Серьезные изменения коснутся и размещения электросамокатов. Оставлять их запретят:
- ближе 20 метров от школ, больниц и других социальных учреждений;
- на тротуарах шириной менее 1,5 метра;
- на газонах;
- на остановках общественного транспорта;
- в арках зданий;
- на придомовых территориях.
Если электросамокат окажется в запрещенном месте, его смогут эвакуировать. Власти намерены закрепить новые требования в городских правилах благоустройства, после чего обратиться к региональным властям для введения штрафов и платы за хранение эвакуированной техники.
Что думают операторы о жестких санкциях
Ответственность предусмотрена не только для пользователей, но и для кикшеринговых компаний. Так, за нарушение новых требований оператору могут сократить парк электросамокатов до 500 единиц. При повторных нарушениях количество доступной техники уменьшат еще на 50 процентов, а затем компания рискует полностью лишиться права пользоваться городскими парковочными площадками. Вернуть доступ можно будет только после устранения всех нарушений.
Контролировать соблюдение новых правил планируется силами районных администраций, а фиксировать нарушения – с помощью системы видеонаблюдения.
Редакция «Эры Урала» попросила прокомментировать решение городских властей пресс-секретаря местной компании Whoosh Дениса Балакирева. Он считает, что говорить о деталях пока преждевременно:
«Пока преждевременно говорить о деталях будущего соглашения. В нем есть как действительно полезные пункты, так и положения, которые вызывают вопросы. Мы видим стремление мэрии улучшить ситуацию, но важно, чтобы соглашение учитывало действующие нормы законодательства, а не ссылалось на возможности, которые появятся в будущем. У нас есть диалог с мэрией, мы имеем возможность обсуждения каждого пункта и надеемся, что итоговый документ будет способствовать дополнительной интеграции самокатов в жизнь города».
Что касается госномеров для самокатов, то, по словам представителя, «там, где они знаки есть, уже соответствуют ГОСТу». Речь идет о материале, шрифте исполнения и разметке.
После рассмотрения документа в гордуме администрация намерена подписать соглашения с операторами аренды, а окончательно новые правила должны вступить в силу до конца 2026 года.
Ранее сообщалось, что в прошлом году количество аварий с участием электросамокатов в Екатеринбурге снизилось на 50 процентов. Во многом этого удалось достичь благодаря плотному взаимодействию мэрии, ГИБДД и самого сервиса.